QAMASA Digital. – Un precedente histórico que nace desde las regiones turísticas. Ante el prolongado desabastecimiento provocado por las tres semanas de conflicto en las carreteras, el Concejo Municipal de Rurrenabaque aprobó por unanimidad la Ley Municipal Antibloqueos 132 de Libre Tránsito, convirtiéndose en el primer municipio de Bolivia en blindar por norma autonómica el derecho a la libre circulación
Las claves de la histórica Ley Municipal 132:
Garantía de transitabilidad: La norma establece que todas las personas tienen derecho a circular libremente por las vías públicas urbanas y rurales del municipio sin ser afectadas por obstáculos arbitrarios o ilegales.
Salvataje a la economía y al turismo: La presidenta del Concejo Municipal fue contundente respecto al daño sufrido por el bloqueo metropolitano: “Hemos sufrido un desabastecimiento grave… Esto afecta de manera directa la economía y la vida diaria. Un bloqueo carretero destruye meses de promoción turística en un solo día”.
Bloque Amazónico Unido: Rurrenabaque no actuará solo. Ha coordinado una red de contención con cinco municipios vecinos de los departamentos de La Paz y Beni (Reyes, Santa Rosa del Yacuma, San Borja, San Buenaventura e Ixiamas) para mantener toda la ruta expedita, asegurando el abastecimiento y la conectividad regional.
Hacia una Ley Nacional: El plan del municipio beniano-paceño es remitir esta norma de forma inmediata a la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) para que sea elevada a rango de Ley Nacional, adelantándose formalmente al paquete legislativo antibloqueos que evalúa el Gobierno.
Mientras los ayllus de Potosí amenazan con marchar y el bloque campesino de El Alto asedia el aeropuerto, las regiones productivas y turísticas del norte empiezan a trazar su propio camino legal para subsistir.